高空作業(yè)通常隨著跌落死傷等崗位風險性，但伴隨著高空作業(yè)機械設(shè)備的普及化，將來那樣的隱患會大幅減少。2015年10月25日，從“JLG高空作業(yè)商品中國銷售市場座談會”傳出信息，將來的高空作業(yè)平臺可能更安全性，更節(jié)約人力資源，控制成本，提高工作效率。

    在本次座談會上，主辦單位邀約了領(lǐng)域有名權(quán)威專家向與主會場人士詳細介紹了高空作業(yè)的市場現(xiàn)狀?，F(xiàn)階段，在我國正處于傳統(tǒng)式高空作業(yè)向當代高空作業(yè)的調(diào)整期，行業(yè)前景寬闊。傳統(tǒng)式的高空作業(yè)必須搭鋼管腳手架、電動吊籃或伸縮梯，不但工作效率低，耗費人工多，更主要的是安全系數(shù)不能獲得確保。比較之下，專用型的高空作業(yè)平臺車具備安全性、電動平板三輪搬運車工作效率高、可以完成單兵工作等眾多優(yōu)點。

    在主會場，有人士明確提出疑惑，新技術(shù)應(yīng)用服務(wù)平臺雖然好，可是并不是存有價錢較高的缺點？有關(guān)專業(yè)人士剖析稱，依據(jù)市場調(diào)研，應(yīng)用高空作業(yè)平臺，至少可以節(jié)約一個人工，并且伴隨著勞動力費用的逐漸升高，高空作業(yè)平臺的合理性會表現(xiàn)得愈來愈顯著。不僅如此，有著高空作業(yè)平臺的施工工地承包單位，能有效的確保施工隊伍的安全性，合理提高站駕式全電動搬運車作業(yè)高效率。

    近些年，在我國高空作業(yè)平臺的銷售市場銷售量年平均增長率達23.2%，可是，在我國的高空作業(yè)車覆蓋率僅有歐美發(fā)達國家的20%上下，因此，預估將來仍將保持高速提高。從JGL企業(yè)獲知，現(xiàn)階段諾力電動液壓搬運車的高空作業(yè)車遮蓋了剪叉自主走型。